华体会网页登录入口| 特斯拉抄苹果作业 五菱宏光抄小米作业如何？

本文摘要：

对于许多家庭来说一辆车经常不够用许多地方还限行可是再买一辆经济上肩负重那么五菱宏光MINI EV就会成为最优选择。

对于许多家庭来说一辆车经常不够用许多地方还限行可是再买一辆经济上肩负重那么五菱宏光MINI EV就会成为最优选择。

软、硬件快速迭代价钱高的车是做不到的就算做到了也没人愿意换。今年买了25万的车总不能过两年就换吧？

许多小米的粉丝明显小米10还在用着可是看到小米11更好的时候还是有许多人换了新手机而想换的人更是大有人在。

用做手机的思维来做电动汽车可行吗？

明眼人都知道特斯拉抄了苹果的作业。

在“国民神车”的光环下五菱宏光MINI EV的销量会急速攀升。

否则产物升级往中档车走的时候会很艰难。

保证质量的同时提高产量满足日益增加的需求。

五菱宏光MINI EV

但如果像特斯拉一样没有足够的产量满足不了需求就只能将市场拱手让给别人。

那些同时做好几款车的车企名目可能会越来越多但对原有车型的升级尤其是软件升级基本上是比不上只做一款车的车企的。

文/一路（创新视察者、创业分析师）

二“三步走”战略第一步：把五菱宏光MINI EV作为一个战略级产物倾注资源加大投资扩大生产确保销量。

首先作为战略级产物不能多一款就够。

五菱宏光的低价反而是它的优势。

其次倾注资源加大投资。

手机如此车子也是如此。

第三扩大生产降低成本。

尤其是五菱宏光MINI EV的用户85后的年轻用户占很大比例的情况下。

如果满足不了井喷的需求就会给竞争对手时机。

有升级版的出来在价钱差不多甚至一样的情况下肯定有一部门人会选择换新车。

五菱宏光加油！

凭据雷军总结的小米七字诀：“专注极致口碑快”五菱宏光也可以借鉴。

五菱宏光MINI EV内饰

所以千万不能把品牌做砸了。

做到以上三步会有什么效果？

这样一个产物这么恐怖的销量对于五菱汽车来说是一次崛起的最佳时机。

将产物性能做到极致将成本压到极致价钱做到极致利润薄到极致将销量做到极致将竞争对手逼到极致将先发优势保持到极致。

有了销量不仅能提高市场占有率保持先发优势而且能通过赚取更多的碳积分实现盈利（五菱宏光MINI EV现在是赔本销售——经济视察报）

五菱宏光会不会成为第二个小米？

第二步：学小米用做手机的思维做电动车

小米是用互联网思维做实业的范例。

一配景分析

首先专注做一款车。

至少3-5年内都要坚持做。

有了足够的销量五菱宏光的生态基础也就建设起来了。

专注极致口碑快

其次做到极致。

今年7月份的时候“汽车下乡”重启而主角是电动汽车五菱宏光MINI EV是推荐的16款车型中最自制的一款也有望成为销量最多的一。

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